「 普通・快速列車 」の記事一覧

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中央線グリーン車、ついに2023年度末に導入決定。普通車にトイレも設置へ

中央線グリーン車、ついに2023年度末に導入決定。普通車にトイレも設置へ

延期となっていたJR中央線快速電車へのグリーン車連結が、2023年度末開始と発表されました。グリーン車には中央線の混雑対応で両開きドアを採用。あわせて普通車へのトイレ設置も発表されました。

武蔵野線の205系全車がインドネシアへ譲渡。2020年までにE231系0番台へ置き換え

武蔵野線の205系全車がインドネシアへ譲渡。2020年までにE231系0番台へ置き換え

JR東日本が武蔵野線で活躍する205系車両のインドネシアへの譲渡を発表しました。E235系の山手線への投入による車両転属の一環にあたり、2020年までに海を渡ります。武蔵野線へはE231系0番台が転入してきますが、8両編成の205系が姿を消すと首都圏の通勤路線では国鉄からJRへと移行期のシンボル的な車両の長編成が見納めになります。

189系引退へ。豊田のM52編成が4/22、M51編成が4/27にラストラン。長野のN102編成も数年以内に

189系引退へ。豊田のM52編成が4/22、M51編成が4/27にラストラン。長野のN102編成も数年以内に

JR東日本豊田車両センターの189系M51・M52編成の残り2本も4月での引退が決定しました。M52編成が4/22、M51編成が4/27にラストランです。長野車両センターの189系N102編成も数年以内に引退と明らかになりました。

豊田車両センターの189系が全編成引退か。M51・M52編成は3/25までの運転予定

豊田車両センターの189系が全編成引退か。M51・M52編成は3/25までの運転予定

2018年春の臨時列車発表の中で、JR東日本豊田車両センターの189系M51・M52編成が、3月25日以降運用がなくなることが明らかに。もし引退となると、189系の残りは長野の1編成だけになり、189系の引退が近づいてきたようです。

高崎の115系が3月で定期運行終了、関東で115系の運転がついに消滅へ

高崎の115系が3月で定期運行終了、関東で115系の運転がついに消滅へ

JR東日本高崎支社が2018年3月限りで管内の115系電車の定期運行終了を発表。50年以上にわたって群馬・栃木の顔だった電車がついに関東地方からなくなります。引退を惜しんで、信越本線と上越線で「さよなら運転」ともいえる団体専用列車の運転も決定しました。

小田急複々線は3/3に使用開始、3/17にダイヤ改正実施

小田急複々線は3/3に使用開始、3/17にダイヤ改正実施

小田急が代々木上原~梅ヶ丘間の複々線を3/3から使用と発表、また3/17にダイヤ改正を実施し、同日から70000形GSEも運転開始・「あさぎり」から「ふじさん」に愛称変更することも発表。複々線化とダイヤ改正は別の日に実施されることが決まりました。

【速報】2018年3月17日のJRダイヤ改正まとめ

【速報】2018年3月17日のJRダイヤ改正まとめ

2018年3月17日(土)に、全国のJR各社でダイヤ改正が実施されることが発表されました。「スーパーあずさ」のE353系化や「はやとの風」臨時列車化などがありますが、気になったところを取り上げてみます。