東武6050系・浅草口乗り納め。その3・区間快速浅草行き／東武日光・会津田島行き

4月21日のダイヤ改正で、快速・区間快速の廃止によって浅草に姿を見せなくなる東武6050系。

浅草口での乗り納めとして、短距離ながら6050系に乗ってきました。

今回は、2006年に登場した区間快速列車です。4月3日（月）に上り列車、4月9日（日）に下り列車に乗車してきました。

快速・区間快速列車が発着する浅草駅5番ホームの様子も載せています。

上り区間快速浅草行き

前回の記事で、下り快速で春日部駅まで来たのち、東武動物公園駅まで移動してから北千住駅まで乗車しました。

座席はほぼ満席の状態で到着です。

区間快速浅草行きの側面行先表示。

区間快速浅草行きの車内乗務員室側に表示されている行先表示です。東武動物公園駅8:15分発の予定でしたが、少し遅れて発車しました。

上りで始発となる区間快速列車です。浅草到着時点でも8時台（8:58）なので、通勤通学需要があり車内は通路まで立っている状態でした。

ドアの上に停車駅案内が掲げられています。4月1日に松原団地駅から獨協大学前（草加松原）駅に改称し、快速・区間快速が廃止となる4月20日のダイヤ改正前日までのわずか20日間用の案内です。

獨協大学前駅は上からシールを貼った対応かと思いましたが、アップして見ても20日間用に印刷されたように見えました。ただ、後で見た北千住駅ホームの停車駅案内では上からシールを貼ってあったので、実際のところはどうだったのでしょうか。

そうこうしていると、約30分で北千住駅に到着です。

8:45分着予定でしたが、3分ほど遅れて到着しました。新年度初日の平日だったので遅れもやむなしです。

早朝から浅草～北千住～東武動物公園を1往復した6050系乗車記はここまでです。

下り区間快速東武日光・会津田島行きと浅草駅5番ホーム

日を改めて4月9日（日）に、下りの区間快速を浅草～北千住間で乗車してきました。14:40発の45列車です。

あわせて、快速・区間快速の発着がまもなく終了する浅草駅5番ホームの様子も載せています（4/3と4/9の両日の写真があります）。

快速・区間快速用の浅草駅5番ホーム

浅草駅は3面4線で、特急用の4番ホームと快速・区間快速用の5番ホームは同じ線路を共用しています（線路の両側にホームがあります）。

特急列車は引き続き多く発着しますが、快速・区間快速の運転が終了すると5番ホームはどうなるかわからないので、記録として撮っておきました。

改札口から左の方へ行くと、快速・区間快速のりばの5番ホームの案内があります。

5番ホームのみ片面（単式）ホームです。ガラスは模様入りでクリアではないですが、窓は大きいので浅草寺側から明かりが入ってきます。下の写真は4/3の7:10発快速の発車前時点です。

前回の記事にも載っている写真ですが、5番ホームの発車案内です。4/3の7:10発快速の発車前のときのものです。

ホームには車両ごとの行き先を示す案内もあります。

4/3のときにはなかったと思うのですが、4/9の時点では窓には快速・区間快速と6050系・300系を紹介したポスターが貼られていました。

その奥の窓側には、8月運行開始予定のSL大樹の宣伝も貼ってあります。

ホームの床には、快速・区間快速は途中で分かれるため車両ごとの行き先の案内がされています（4/3に撮影）。

乗車目標にも行き先の案内があります（2枚とも4/3に撮影）。

浅草駅はホーム先端がカーブ上にあるので、かなり細くなっています（4/3に撮影）。

一部のドアでは、ホームとの間隔が開いているために板が渡されています（4/3に撮影）。

ホームにカーブがかかっているところは柵も設置されています（4/3に撮影）。

4月21以降、5番ホームがどうなるのかはわかりませんが、線路を共用している4番ホームは特急用なので5番を降車ホームにすることも考えづらく、ラッシュ時限定で降車ホームとするか、使用停止になるかもしれません（似たような例では、小田急新宿駅の1番ホームがあります）。

区間快速東武日光・会津田島行き

4月9日（日）に浅草→北千住間を乗車してきました。

1・2両目の区間快速会津田島行きの側面行先表示。ぼやけて見えるのは雨で水滴が付いているためです。

1・2両目の区間快速会津田島行きで車内表示される行先案内（写真は1両目）。

3・4両目の区間快速新藤原止まりの側面行先表示。

3・4両目の区間快速新藤原止まりで車内表示される行先案内（写真は3両目）。

5・6両目の区間快速東武日光行きの側面行先表示。

5・6両目の区間快速東武日光行きで車内表示される行先案内（写真は5両目）。

運転台付近の貫通通路を望みます（写真は5両目）。

窓回りをよく見ると、窓枠が浮き上がっていて経年の高さがうかがえます。

4月9日の14:40発区間快速列車の車内の様子です（写真は4両目）。

この後座席に座ると電車は発車し、どんよりとした雨空の下を走っていきました。

10分ほどで北千住駅に到着。電車はこの後日光・会津方面へ走っていくのを見送りました。

快速・区間快速列車の乗車記は以上となります。次回は区間急行新栃木ゆきの様子を記したいと思います。