小田急3000形の各駅停車用8両編成に、2両組み込んで10両編成に変更された最初の編成・3081編成が営業運転につきました。
8連最新編成が10両編成化・3081編成に
小田急3000形 急行 小田原行き 3081編成 クハ3481 ＠登戸 17-12-14
カメラを持ち合わせていなく、夜にスマホで撮ったものなので画像粗すぎです……。後日改めて撮りたいところです。
各停用8両編成に、中間車2両を組み込んで10両編成に変更するのは、すでに今年4月の設備投資計画で発表されていましたが、10両化された最初の編成・3081編成が営業運転につきました。
3081編成は8両編成の最終編成・3665編成に2両組み込みで改番されたものです。3000形10両編成は3090番台でしたが、8両編成から増車された編成は3080番台になるようです。既存の10両編成・3090番台も元は6両編成だったのを4両組み込み10連化した編成でした。
8両編成は現在14本あるため、8連→10連化されたのが3080番台ということは8連の全編成が10連化されるわけではないようですが、どのくらいの数が10連化されるのか気になるところです。
追加された中間車（デハ3000形＋サハ3050形）は小田原寄りの2・3号車に組み込まれています。新車なので行先表示のLEDが他の車両（8両編成の頃からの車両）に比べると鮮やかです。乗ったわけではないですが、おそらく車内では新車の香りがただよっていたことでしょう。
11月に来年3月のダイヤ改正内容が発表され、先日にはロマンスカーGSE・70000形も発表されましたし、複々線化完成に向けて着々と歩んでいるようです。
近々来年3月に実施されるJRのダイヤ改正が発表になると思いますが、千代田線を介して直通している関係上、小田急でもJRと同日にダイヤ改正が実施されると思います（小田急からも発表があると思いますが）。もしかしたら改正日の発表は今日15日かもしれません。先の発表から変更点があるのかどうか気になるところです。
※2017年4月の各停用3000形の10連化発表（設備投資計画）についてはこちらから
