中央線を東西直通「木曽あずさ号」・小海線で「HIGH RAIL 1375」など運転 〜信州DCの臨時列車

今年の5月は夏を先取りしたような暑さが続きましたが、本格的な夏が始まる7月から、信州デスティネーションキャンペーン（以下DC）が始まります。真夏の暑さから抜け出すのに、さわやかな信州はうってつけではないでしょうか。

キャンペーンに合わせて、長野県内では臨時列車が多数運転されます。中央線の東西を直通する列車や、小海線に登場する新しい観光列車などが特徴です。以下、備忘録的にですが記しておきます。

特急「木曽あずさ号」

今回の信州DCの目玉列車といえます。注目点は、普段直通しないJR東日本とJR東海の、両方の中央線（中央東線・中央西線）を直通し、新宿から木曽路へ乗り継ぎなしで行けます。

ほかにも、岡谷～塩尻間はみどり湖回り（塩嶺ルート・塩嶺トンネル経由）ではなく、かつてのルートである辰野支線（旧線、いわゆる「大八廻り」）経由で運転されるのも見どころです。

車両も国鉄型特急車両の189系6両編成が使用されます。全車指定席（すべて普通車）で、下り・上りがそれぞれ合計3日運行されます。写真はGW中に運転された、グレードアップあずさ色の189系による臨時「あずさ」号ですが、7月1日に新宿を発車した列車もこの編成が使われました。

※：189系には豊田車両センター所属3編成、長野総合車両センター所属1編成があり、4編成すべて塗装がちがいます

※：7月1日に運転された「木曽あずさ号」南木曽行きを新宿駅で撮ってきました。こちらからどうぞ

特急「木曽あずさ号」新宿発南木曽行き

今日7月1日に運転された、臨時特急「木曽あずさ号」を新宿駅で撮影してきました。 通常は直通していない、JR東日本管内の中央東線（新宿〜塩尻間）と、JR東海管内の中央西線（塩尻〜南木曽間）を直通し、かつ国鉄形の189系車両による特急で、夏の...

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2017.07.01

辰野駅で連絡する快速「飯田線リレー号」

「木曽あずさ号」と辰野駅で連絡して伊那・駒ケ根方面へアクセスできる、快速「飯田線リレー号」も同日に運転されます。

こちらも全車指定席で、JR東海の313系3両編成が使用されます。

特急「諏訪しなの号」

中央線を東西直通する列車・その2。こちらは名古屋から諏訪地方へ直通します。

車両は、「しなの」で運転されているJR東海の383系が使用されます。全車指定席の6両編成です。

下り・上りとも同じ日に合計4日運転されます。

天空にいちばん近い列車「HIGH RAIL 1375」

JR東日本の新しい観光列車（のってたのしい列車：ジョイフルトレイン）として、「HIGH RAIL 1375（ハイレール イチサンナナゴ）」が7月1日から小海線で運行開始します。

コンセプトは「天空にいちばん近い列車」。外観デザインは、メタリックなキャンバスに、高原・八ヶ岳・星空などの小海線の沿線風景をあしらったものをイメージしています。

列車名は、標高の高い駅がある路線をイメージしたもので、数字の「1375」はJR線最高地点（野辺山〜清里間）の標高1375mを表しています。

車両はキハ100系・110系の2両編成。両系列の併結による営業運転は初めてとなります。

1号車（小淵沢寄り、キハ110-108）にペアシート・シングルシート・BOXシート・物販カウンターが、2号車（小諸寄り、キハ100-29）にリクライニングシート・ギャラリーがあります。ペアシートとシングルシートは座席が窓を向いていて、車窓を楽しめるようになっています。

列車は小海線の全線・小淵沢〜小諸間に1.5往復運転され、各列車ごとに違ったサービスが受けられます。

※：1号のオリジナルブランチ、2号のスイーツはツアー商品となります

飯田線全線開通から80周年・「秘境駅号」が夏にも運転、ほか

今年は飯田線が全線開通から80周年となります。

毎年、春と秋の行楽期に運転される「飯田線秘境駅号」が、信州DCと全通80周年を記念して、DC期間中の夏に特別に運行されます。

人里から離れていて外部からはアクセスが難しい、飯田線の秘境駅7駅を訪れることができ、停車時間も長く取られているので散策することもできます。

豊橋～飯田間に運転される全車指定席の急行列車です。利用するには、乗車券＋急行券＋指定席券が必要になります。豊橋～飯田間では、急行料金が980円、指定席券が520円、合計1,500円が乗車券の他にかかります。

臨時快速列車も運転

中央線小淵沢駅から飯田駅へ、7月22日の1日限りですが直通する快速列車「信州DC伊那路満喫号」が運転されます。全車自由席なので乗車券や青春18きっぷだけで乗ることができます。駒ケ根～飯田間36.3キロがノンストップなのが特徴的。

伊那谷の観光にも便利な快速列車「飯田線80周年アルプス号」も伊那市～飯田間で運転されます。こちらは313系による運転で全車指定席です。

「彩」使用の臨時列車と「リゾートビューふるさと」

主に長野地区で走っているジョイフルトレインの「彩（いろどり）」を使用する臨時列車も運転されます。

「彩」は全車グリーン車で、イベントカー（フリースペース車両）も連結されています。JR東日本の車両（長野総合車両センター所属）なので、JR他社に直通する例は多くないと思われますが、今回はJR東海区間の中央西線（塩尻～中津川間）に直通します。ちなみに、「彩」の種車は485系ですが、現在は直流区間のみの運用となっています。

「彩」使用の臨時列車は、長野～中津川間の「いろどり木曽路号」と、長野～白馬間の「北アルプスいろどり」がDC期間中に運転されます。

ほかにも「リゾートビューふるさと」も、普段運転している週末に加えて、夏休み期間はほぼ毎日運転されます。日本三大車窓のひとつとされ、日本夜景遺産にも認定されている姨捨駅からの夜景を楽しめる「ナイトビュー姨捨」も運転されます。

※「リゾートビューふるさと」の運転日：7月1～3・7・9・10・14～17・21日～8月14・16日～9月4・8～11・15～18・22～25・29・30日

※「ナイトビュー姨捨」の運転日：7月1・7・8・14・15・28・29日・8月4・5日、8月18日～9月30日の金・土曜

※中央本線・篠ノ井線・信越本線の区間（中津川～松本～長野間）は、下り・上りの方向を通常の列車とは逆に表示しています