3月下旬での引退が発表されていた京急2000形、3月28日（水）で運用終了だったようです。
3月28日に、運用終了直前に神奈川新町〜糀谷間で乗車、両駅で撮影できました。
名車2000形、3/28で引退
2000形の最後の1本となっていたリバイバルカラーの2011編成、3月25日の特別運行列車以降も運用に入っていましたが、3月28日限りで運用を終了しました。
京急2000形 エアポート急行 羽田空港行き 2011編成 デハ2018 ＠神奈川新町 18-03-28
夏を思わせるくらいあたたかな日だった3月28日、春の日差しの中で入ってきました。神奈川新町駅にて。
京急2000形 エアポート急行 羽田空港行き 2011編成 デハ2011 ＠糀谷 18-03-28
空港線の糀谷駅まで2000形のエアポート急行に乗ってきて、その後車両は新逗子まで折り返したのちにも撮れました。
京急2000形 エアポート急行 新逗子行き 2011編成 デハ2018 ＠糀谷 18-03-28
京急2000形 エアポート急行 新逗子行き 2011編成 デハ2018 ＠糀谷 18-03-28
2000形先頭車両のサイドビュー。窓越しに見えるカーテンが元クロスシート車両だったことをしのばせるようです。
京急2000形 エアポート急行 羽田空港行き 2011編成 デハ2018 側面行先表示 ＠神奈川新町 18-03-28
京急2000形 エアポート急行 新逗子行き 2011編成 デハ2018 側面行先表示 ＠糀谷 18-03-28
側面の方向幕。京急は幕車が多いものの、さすがに経年を感じされます。
京急2000形 エアポート急行 新逗子行き 2011編成 デハ2018 ＠糀谷 18-03-28
昼間はエアポート急行の運用に入っていましたが、夕方には有終の美を飾るかのように快特で走ったようです。
普段、京急には乗らないのですが、引退当日に乗ることができ、力強い走りを感じられたのはよかったです。長い間の活躍おつかれさまでした。
