四季島3泊4日コースを鈍行で行ってみようと、時刻表で追ってみた。

5月1日に運行開始した「TRAIN SUITE 四季島」（以下「四季島」）の3泊4日コースを鈍行を乗り継いで行くとどのくらいかかるか、時刻表上で追ってみました。

※記事内容はあくまでも時刻表上での計算によるものです
※写真はイメージです

まず四季島の3泊4日コースの内容は？

上野駅を昼前に出発後、まずは日光観光へ。時期によって、(1)日光東照宮特別拝観、(2)日光金谷ホテル館内ツアー、のどちらかに行きます。所要時間は約2時間50分。日光駅出発後は一路北海道を目指し、車中泊となります。

2日目は早朝6時過ぎに函館駅に到着。料亭での朝食や、アイヌ文化公演、市電貸切運行などの観光後、昼に出発。函館本線・室蘭本線を更に北上し、この日は温泉旅館に宿泊。登別エリア（登別駅着／発）とニセコエリア（伊達紋別駅着／洞爺駅発）のどちらかを選べます。

3日目は、登別駅／洞爺駅から乗車したのち、南に戻って青森エリアの観光へ。(1)縄文コース、(2)五能線コースから選べます。(1)縄文コースは青森駅発着で三内丸山遺跡の観光と夕食。(2)五能線コースは、途中新函館北斗駅で北海道新幹線に乗り継ぎ、新青森駅から立佞武多（たちねぷた）の館を見学してから、「リゾートしらかみ」の貸切運行と夕食。弘前駅で四季島に戻ります。青森駅／弘前駅からは日本海縦貫線を南下しつつ車中泊。

4日目は早朝に鶴岡駅／あつみ温泉駅に到着。(1)クラゲで有名な加茂水族館（この観光のみ鶴岡駅下車）、(2)あつみ温泉で朝風呂、(3)しな織布づくり見学、(4)四季島車内滞在、の4つから選べます。あつみ温泉駅から朝の笹川流れを眺めつつ新津駅で下車し、燕の銅器工房見学。東三条駅で四季島に戻り、上越線経由で上野駅に帰着します。

詳しい旅行行程は、四季島ホームページにある資料（PDF：3.8MB）からどうぞ。

鈍行追体験でのルール

四季島の行程と揃えるために、以下のルールを設けました。

乗車ルートはほぼ四季島と同じ。津軽海峡越えは、奥津軽いまべつ駅～木古内駅で北海道新幹線を利用
観光滞在時間は四季島ルートと同じ長さの時間を確保
鈍行移動中は、極力宿泊施設のある駅まで目一杯移動。翌朝は朝イチの始発から再開
乗継が悪くても特急乗車などで「ワープ」しない
四季島2泊目の宿泊地は、より長く乗車する登別エリア
四季島3日目の観光は、より長く乗車する縄文コース
四季島4日目早朝の観光は、(2)(3)(4)のあつみ温泉駅乗下車

このルールで四季島の行程を鈍行で追ってみます。

鈍行1日目

駅名		四季島	鈍行	列車番号等
上野	発	11:40	12:25
		↓	↓	1582E 普通宇都宮行（小田原10:55始発）
宇都宮	着	↓	14:07
宇都宮	発	↓	14:17
		↓	↓	845M 普通日光行
日光	着	14:10	15:00
～下車観光～（約2時間50分）
日光	発	17:00	18:21
		↓	↓	862M 普通宇都宮行
宇都宮	着	↓	19:02
宇都宮	発	↓	19:21
		↓	↓	683M 普通黒磯行
黒磯	着	↓	20:12
黒磯	発	↓	20:46
		↓	↓	2153M 普通郡山行
郡山	着	↓	21:48
郡山	発	↓	22:22
		↓	↓	1169M 普通福島行
福島	着	↓	23:08
＝＝宿泊＝＝

四季島の11:40出発を見送ってからこちらも日光へ移動。上野を45分後にこちらは出発しますが、日光線の列車が少なく、この時間が宇都宮での乗継時間が最少となります。日光観光後は東北線を北へ。福島で先へ行ける列車がなくなるので、福島で宿泊。

鈍行2日目

駅名		四季島	鈍行	列車番号等
福島	発	↓	6:16
		↓	↓	571M 普通仙台行
仙台	着	↓	7:39
仙台	発	↓	8:01
		↓	↓	525M 普通一ノ関行
一ノ関	着	↓	9:51
一ノ関	発	↓	10:21
		↓	↓	1533M 普通盛岡行
盛岡	着	↓	11:49
盛岡	発	↓	11:57
		↓	↓	4531M 普通八戸行
八戸	着	↓	13:45
八戸	発	↓	13:57
		↓	↓	577M 普通青森行
青森	着	↓	15:29
青森	発	↓	15:41
		↓	↓	337M 普通蟹田行
蟹田	着	↓	16:19
蟹田	発	↓	16:42
		↓	↓	339D 普通三厩行（17:24到着）
津軽二股	着	↓	17:09
奥津軽いまべつ	発	↓	19:01
		↓	↓	3025B はやぶさ25 新函館北斗行（東京15:20始発／19:50到着）
木古内	着	↓	19:38
木古内	発	↓	20:21
		↓	↓	137D 普通函館行
函館	着	6:20	21:25
＝＝宿泊＝＝

この日はひたすら北海道へ移動。接続がよく、津軽二股まで乗継時間は最長でも30分。ここで北海道新幹線の待ち時間で2時間近くいますが、それでもその日のうちに函館まで行けます。盛岡の乗継はギリギリの8分なので注意。

鈍行3日目

駅名		四季島	鈍行	列車番号等
～下車観光～（約6時間）
函館	発	12:30	14:30
		↓	↓	2841D 普通長万部行
長万部	着	↓	17:51
長万部	発	↓	19:28
		↓	↓	487D 普通室蘭行（21:37到着）
東室蘭	着	↓	20:59
東室蘭	発	↓	22:00
		↓	↓	449D 普通苫小牧行（室蘭21:45始発／23:15到着）
登別	着	16:10	22:20
＝＝宿泊＝＝

四季島の行程では2日目にあたります。函館に昼までいると、先に行く列車がとにかく少なく、乗継2回ながらもどちらも1時間以上の待ち時間。登別到着は夜10時過ぎです。

鈍行4日目

駅名		四季島	鈍行	列車番号等
登別	発	―	13:30
		―	↓	436D 普通室蘭行（苫小牧12:29始発／14:05到着）
東室蘭	着	10:00	13:50
東室蘭	発	↓	13:55
		↓	↓	478D 普通長万部行
長万部	着	↓	15:32
長万部	発	↓	16:15
		↓	↓	478D 普通函館行
新函館北斗	着	13:20	18:51
		↓	↓	同上
函館	着	\|\|	19:17
＝＝宿泊＝＝

四季島の行程では3日目です。海線の鈍行の少なさに悩まされるのは2日目同様。その日のうちに津軽海峡を越えて奥津軽いまべつまで行けますが、そこから先の津軽線は両方向とも運転を終了しています。駅周辺にホテルはないので、この日は函館で泊まることにします。

鈍行5日目

駅名		四季島	鈍行	列車番号等
函館	発	\|\|	7:04
		↓	↓	120D 普通木古内行
木古内	着	↓	8:04
木古内	発	↓	9:44
		↓	↓	3016B はやぶさ16 東京行（新函館北斗9:31始発／14:04到着）
奥津軽いまべつ	着	↓	10:22
津軽二股	発	↓	13:05
		↓	↓	436D 普通青森行（三厩12:50始発）
青森	着	16:40	14:23
～下車観光～（約4時間30分）
青森	発	21:10	19:02
		↓	↓	682M 普通弘前行
弘前	着	―	19:53
弘前	発	22:20	20:59
		↓	↓	1686M 普通大館行
大館	着	↓	21:41
＝＝宿泊＝＝

四季島の行程では3日目。奥津軽いまべつ／津軽二股での乗継が悪く、ここで2時間以上待ちます。青森観光後は大館まで行けます。

鈍行6日目

駅名		四季島	鈍行	列車番号等
大館	発	↓	6:13
		↓	↓	3620M 快速秋田行
秋田	着	↓	7:42
秋田	発	↓	9:03
		↓	↓	536M 普通酒田行
酒田	着	↓	11:09
酒田	発	↓	12:49
		↓	↓	826D 普通村上行（15:00到着）
鶴岡	着	5:20	13:25
鶴岡	発	5:30	13:25
		↓	↓	同上
あつみ温泉	着	6:00	14:01
～下車観光～（約1時間30分）
あつみ温泉	発	7:30	15:41
		↓	↓	828D 普通新津行（酒田14:30始発）
新津	着	9:30	18:47
新津	発	―	18:50
		―	↓	454M 普通長岡行（新潟18:30始発／19:45到着）
東三条	着	―	19:18
＝＝宿泊＝＝

四季島の行程では最終日に突入します。あつみ温泉で四季島は朝風呂のところ、こちらは昼間の入浴に。羽越線で村上乗換がないのはラッキー。新潟観光の時間上、東三条で宿泊。

鈍行7日目

駅名		四季島	鈍行	列車番号等
～下車観光～（新津～東三条で約3時間）
東三条	発	12:30	12:56
		↓	↓	438M 普通長岡行（新潟12:07始発）
長岡	着	↓	13:23
長岡	発	↓	13:48
		↓	↓	1736M 普通水上行
水上	着	↓	15:46
水上	発	↓	15:53
		↓	↓	744M 普通高崎行
高崎	着	↓	16:56
高崎	発	↓	16:59
		↓	↓	1929E 普通小田原行（平日20:24／土休20:21到着）
上野	着	17:20	18:48

新潟観光後、ひたすら上野に戻ります。接続がよく、上越国境での待ちも発生しません。

夕方7時前に上野に帰着。7日間で廻ることができました。おつかれさまでした。

鈍行利用時の乗車券費用

通常の乗車券でも行けますが、鈍行のみなので、期間内であれば青春18きっぷと、北海道＆東日本パスを使うと安く行くことができます。

結論としては、IGRと青い森に乗れる北東パスの方が安く済みます。北海道新幹線を新青森～新函館北斗間で利用すると、多少高くなりますが海峡越えの乗継をしなくて済むので、さらに早く行けそうです。

なお、宿泊費用は入っていないので、実際にはその分がプラスされます。

青春18きっぷ利用での費用

合計	33,780円
青春18きっぷ	11,850円
青春18きっぷ	11,850円
青春18きっぷ北海道新幹線オプション券	2,300円
青春18きっぷ北海道新幹線オプション券	2,300円
IGRいわて銀河鉄道線（盛岡～目時）	2,360円
青い森鉄道線（目時～青森）	3,120円

北海道＆東日本パス利用での費用

合計	13,830円
北海道＆東日本パス	10,850円
奥津軽いまべつ～木古内間の特定特急料金	1,490円
奥津軽いまべつ～木古内間の特定特急料金	1,490円

さいごに

四季島で75万円～95万円かかるところを、格安でめぐることができます。但し手間と時間はかかりますが。

私個人としては、2年前に北海道＆東日本パスを使って東北・北海道をまわってきたので、それに近いところがあります。ひたすら座っているのも、それはそれで疲れるものですが、特急利用では速く行けるところを時間をかけて車窓を楽しむのは、楽しくていい思い出です。